> Von: "Hannes Haidvogel" <haidi@wirzwei.info>
> Milchmädchen! Aus den Absolutzahlen kannst keine Gefährdungsunterschiede
> herauslesen.
Doch natürlich. Da der Radverkehrsanteil ca. 10 % des Autoverkehrsanteils ausmacht, müsste auch die Todeszahlen in diesem Verhältnis stehen, überhaupt, wenn das Gerücht zutrifft, dass du ja auch verbreitest, dass 90 % sich nicht an die StVO halten bzw. halten können! Und wenn man bedenkt, das Radfahrer ja so ungeschützt und gefährdet sind...
Das mit dem Schutz oder nicht ist sowieso so eine Sache. Die größte Gefahr eines Radfahrers liegt darin, hart gegen ein Hindernis zu stoßen, und dabei ist wiederum der Kopf bei Weitem am gefährdetsten. Die meisten Unfälle laufen aber so ab, dass der Radfahrer vom Rad fliegt und relativ sanft auf dem Asphalt "ausrutscht". Und das eigene Gewicht hält der menschliche Körper recht gut aus.
Beim Auto hast du hingegen das Problem, dass du in einem Blechkastel eingesperrt bist. Du prallst also bei höherer Geschwindigkeit gegen Blechteile deines eigenen Autos oder wirst zwischen ihnen zerquetscht. Das hart Anprallen an ein Hindernis ist hier also nicht die Ausnahme, sondern die Regel!
Somit sind Radfahrer trotz fehlender Karosserie bei höheren Geschwindigkeiten zumindest nicht gefährdeter als Autoinsaßen.
Grüße, Gerald
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