"Daniel Zwick" <daniel.zwick@...> wrote:
Über die Hafenfähren Hamburg
> Das am Foto gezeigte Modell fährt übrigens im Einmann(oder
> -frau?)betrieb, Festmachen ist nicht notwendig. Wie das genau
> funktioniert, weiß ich leider nicht. Entweder gibt es irgendwo eine
> unsichtbare automatische Festmach-Vorrichtung, oder das Schiff
> drückt sich einfach mit Motorkraft gegen den Steg.
Ich erinnere mich dunkel: Es gibt für Fähren und andere Boote mit
Notwendigkeit guter Manovrierbarkeit (Schlepper...) einen Antrieb, bei
dem die Popellerachse senkrecht steht, die Propellerflügel ebenfalls,
der Anstellwinkel der Flügel kann verändert werden und sie können auch
azentrisch bewegt werden. Mit diesem Antrieb kann das Schiff in jede
Richtung gesteuert werden, also auch quer zur Längsachse fahren (und
somit auch an den Landungssteg gedrückt werden). Der Name fällt mir
derzeit nicht ein, der Erfinder war IMHO österreicher.
Liebe Grüße
Hannes
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