--- In stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com, "Gerald S."
<b.601@g...> wrote:
> Robert Kacsich schrieb:
> > Aus aktuellem Anlaß eröffne ich aber heute die Rubrik
> > "Nicht mehr sichtbare Gleisreste" - mehr dazu in Kürze
> > auf der Tramtrack-Seite.
>
> Sei mir bitte nicht bös, wenn ich etwas spitzfindig bin. Wann
> ist ein Gleis ein Gleisrest?
>
> Eine Minute nach der Einstellung, eine Stunde, einen Tag,
> einen Monat,
> nach sechs Monaten, nach einem Jahr, oder wenn irgendwo auf der
> eingestellten Strecke ein Stück fehlt? Und wie lange muss er
> dann noch
> bestehen bleiben? Zählt das Abtragen dann auch als "Gleisrest"?
Dieser Problematik bin ich mir natürlich bewußt, deshalb
handelt es sich dabei auch nur um einen Auszug jener Stellen,
wo Gleisreste über einen längeren Zeitraum erhalten blieben
und mittlerweile verschwunden sind. Das ist halt Ermessenssache
und kann nicht irgendwie eindeutig definiert werden.
Ich plane, dabei auch länger in die Vergangenheit
zurückzugehen - wenn sich z.B. jemand daran erinnern kann, daß
er früher mal in der Triester Straße Straßenbahnschienen
gesehen hat und wissen möchte, was es damit auf sich hatte -
da könnte er dann bei mir nachschauen.
> Wenn man
> die Definition nämlich zu eng nimmt, sind alle 180 eingestellten
> Kilometer "nicht mehr sichtbare" Gleisreste.
Theoretisch ja. Deshalb auch das Wort "Auszug", wodurch ich dann
nach Lust und Laune auflisten kann, was ich möchte. In der Praxis
werde ich da natürlich nur Gleisreste behandeln, bei denen sich
auch noch jemand erinnern kann, daß er sie früher mal gesehen
hat.
Alles, was sofort nach der Einstellung verschwunden ist, ist ja
aus genau diesem Grund nicht wirklich interessant.
Ein weiterer Grund für die Rubrik ist, daß ich die mühsam
erstellte Seite natürlich nicht wieder wegschmeißen möchte,
sobald die Gleisreste verschwunden sind...
> Genauso interessant wäre aber auch das Wieder-Auftauchen von
> Gleisresten, wie akutell in der Iheringgasse oder Stellen, wo der
> Gleisverlauf auch für Laien noch deutlich sichtbar ist, obwohl
> die Schienen entfernt wurden, z.B. Kuppelendstelle Dornbach oder
> Schuttgleis Autokaderstraße.
Richtig, das wäre natürlich auch interessant. Falls jemand dazu
beitragen möchte: nur zu, denn ich habe dzt. schon mit dem
aktuellen Umfang der Seite genung zu tun.
> Mir ist noch etwas an deiner Seite aufgefallen. Einige Fotos
> sind nicht besonders gut. Frag' doch mal in der Liste, ob
> jemand bessere hat, falls du das wünschst.
Du meinst wohl die von mir geschossenen, etwas unscharf aussehenden
Fotos. Da gebe ich dir recht - das sind analoge Fotos, die ich mit
einem normalen Flachbettscanner eines renommierten japanischen
Herstellers (aber aus chinesischer Produktion) eingescannt habe. Die
wollte ich nur provisorisch verwenden, bis ich digitale Fotos von der
jeweiligen Stelle geschossen habe.
Ziemlich häßlich sind meiner Meinung nach die Gleisrestfotos von
Ober St.Veit und Perchtoldsdorf Brunnergasse. Wer schönere Fotos
hat, kann mir diese per Mail zuschicken, ein paar MB passen immer
in mein Postfach.
LG,
Robert
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