Gerald Svetelsky wrote:
> Ich nehme an, weil sie renovierungsbedürftig war und seit 1956 keinen
> wirklichen Zweck mehr hatte (außer für Straßen- und Eisenbahnfotografen,
> wobei in den letzten Jahren leider ein paar Verkehrszeichen vor dem 58er
> standen ;-)
Das sehe ich nicht so. Es ist ohnehin schon schwer genug, den Anschluss von
58 zu 53/54 B zu erreichen, bei geschlossenem Schranken ist es dann ganz
hoffnungslos. Und gerade bei den Bussen ist der Anschluss aufgrund der auch
tagsüber sehr dünnen Intervalle schon wichtig. Es sind zwar nicht allzu
viele Leute, die auf diesen Anschluss angewiesen sind, aber immer noch
genug um eine billige Holzbrücke zu rechtfertigen, wie sie auch beim
Bahnübergang Jagdschlossgasse steht (obwohl es dort gar keine öffentlichen
Verkehrsmittel gibt).
lg Clemens