Die Hauptlast des öffentlichen Verkehrs in Dublin tragen die Buslinien,
hauptsächlich mit Stockbussen betrieben.
Die meisten Linien führt Dublin Bus, es gibt aber auch etliche Direkt- oder
Expressbuslinien von anderen Betreibern oder Tochtergesellschaften von
Dublin Bus. Das Tarifsystem ist undurchschaubar. Die Fahrkarten, die man im
Bus erhält, berechtigen (wenn ich das richtig mitbekommen haben) nicht zum
Umsteigen. Etwas skurril wird das ganze, wenn man für eine Einzelfahrt mit
dem Flughafenbus EUR 5,50 zahlen muss, für die Kombination Flughafenbus +
Dublin Bus-Tageskarte nur EUR 5,00.
Die Busfahrer geben (wahrscheinlich aus Sicherheitsgründen) kein Rückgeld.
Das Geld wird in eine Displaybox eingeworfen und vom Fahrer kontrolliert.
Wenn der Betrag erreicht ist, fällt das Geld in eine verschlossene Metallbox
und der Fahrer druckt die Fahrkarte aus. Wenn zuviel eingeworfen wurde, dann
erhält man einen weiteren Ausdruck mit einer Gutschrift und kann sich den
Betrag im zentralen Bus-Büro zurückholen.
Es gibt zwar auf vielen Straßen Busspuren, jedoch sind diese meistens
verparkt und die Busse kommen durch permanente Staus nur sehr langsam voran.
http://www.dublinbus.ie/
http://www.dublinbuses.com/ (inofficial)
Bild 1: Ein Bus der Linie 46B (Dublin Bus) fährt entlang vom Trinity
College (Universität von Dublin) in Richtung "Sandyford Industrial Estate".
Bild 2: Ein Doppeldecker der Linie 79 überholt einen der Linie 68 (beide
City Swift) am Wellington Quay.
Bild 3: Linie 13A mit Stockbus! Leider nicht in Wien, sondern in Dublin. Der
Bus unterquert gerade eine Brücke der DART-Bahn bei der Pearse Station und
fährt Richtung Poppintree (Bile Phaipín).
Bild 4: Ein Dublin-Bus, aufgenommen mit langer Belichtungszeit, auf der
O'Connell Street.
Die Stockbusse sind alle von Volvo oder zumindest Volvo-Lizenzbauten.
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