[stvkr-a-fotos] [F] Toulouse

Author
Image
Aufnahmezeitpunkt
2003-08-31T19:11:13
Camera
Canon PowerShot A70
Exposure
1/250s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
5.41mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
5mm
F-Number
28/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
50537
Breite
512
Höhe
384
Image
Aufnahmezeitpunkt
2003-09-02T07:40:19
Camera
Canon PowerShot A70
Exposure
1/250s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
5.41mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
5mm
F-Number
28/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
75679
Breite
512
Höhe
384
Image
Aufnahmezeitpunkt
2003-09-01T16:47:37
Camera
Canon PowerShot A70
Exposure
1/1000s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
5.41mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
5mm
F-Number
28/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
76743
Breite
512
Höhe
384

Hallo!

Nach einer längeren Pause bin ich nun dazugekommen, meinen Reisebericht
fortzusetzen:

Die nächste Stadt ist Toulouse. Es gibt dort eine VAL-Metro (fahrerlos, mit
Gummirädern) und eine Vielzahl an Buslinien. Eine zweite VAL-Linie ist in
Bau.

Bild 1: VAL-Triebwagen H32 kommt gerade aus der Wendeanlage der Endstation
Basso Cambo

Bild 2: Heuliez XG317 Nr. 0206 in der neuen Tisseo-Lackierung auf dem
Boulevard Pierre Sémard

Bild 3: *Extra für Stadtverkehr-Austria* ;-) : 3 klassische Renault-Busse im
Konvoi. Nr. 8923, Linie 76 nach "La Peyrouse" an der Spitze, dahinter Nr.
8815, Linie 74 nach "Jeanne d'Arc" und zum Abschluss Nr. 8915 auf dem Weg
ins "Depot". Diese "Veteranen" dürften wohl zu den letzten Vertretern dieser
Bustype zählen, die früher in ganz Frankreich eingesetzt wurde. In Paris gab
es sogar eine Variante mit einer offenen Heckplattform...
(-> siehe http://www.transbus.org/actualite/pic_2001_09.html)

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