Christian:
> Oder gibt es eine derartige Anweisung nur bei privaten
> Busbetreibern?
wirkliche Anweisung gibts eigentlich keine, nur hängts halt
meistens von der Einstellung des Fahrpersonals zum Job ab.
Jemand, der auf "seinen" Bus schaut, wird ihn sicher nicht
versauen lassen.
Aber bei den WiLi pfeift sich keiner drum, man übernimmt
den Zug/Bus, fährt seinen Dienst und steigt dann wieder aus...
Baron:
>Diese Anweisung gibt es nur für die Privaten, da die WL haben oft zu wenig
>Stehzeit um den Zug zu putzen, da der von den Fahrgästen verursachte
>Schweinestall zu groß ist.
es geht nicht ums Putzen, sondern das Entfernen von größeren
Verunreinigungen wie z.B. Zeitungen oder Dosen (die ja auch für Türstörungen
sorgen könnten). Bevor ein WiLi Fahrer eine "Heute" aus dem Türbereich
wegräumt, ärgert er sich wohl lieber 10x über die nicht schließende Tür...
Kann man übrigens oft in Endstationen beobachten, wo tschickend das
Fahrzeug abgegangen wird...
Stefan:
>andererseits warum soll man als Fahrer den Mist anderer
>entfernen wenn in jeder Hlst. Mind. 1 Mistkübel vorhanden ist,
also bei "meiner" Haltestelle (Mühlbreiten) gibts z.B. leider keinen.
Daher schauts dort auch oft ziemlich aus :-(
> soll der Fahrer vielleicht auch erbrochenes entfernen ?
Soll er mit der Kotze weiterfahren und den anderen Fahrgästen
oder sich selbst es zumuten ?
(In solchen Fällen fordert man doch meistens ein Tauschfahrzeug an)
>Bei Blaguss bekommen die Lenker für die reinigung des Busses ca 3,60 Euro
>pro tag kann sich aber geändert haben.
Fahrzeugbetreuungspauschale nennt sich das ;-)
Dazu gehört u.a. das Auskehren des Busses nach Dienstschluß.
SG
Gerald
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