Hab einen alten Plan "studiert", mit dem Planausschnitt -OPER- kann ich ja
noch was anfangen (Gleisstumpf bei der Albertina), es dürte sich um den Rest
der Strecke zum Neuen Markt handeln... aber der Ausschnitt -DRORYGASSE- sagt
mir nix... was soll dort gewesen sein?
Das habe ich dazu gespeichert:
Diese Strecke existierte sogar zweimal! Sie wurde 1918 (neben etlichen
anderen Schleppgleisen) in zwei Etappen für das Sand- und Schotterlager
der Donausand-Baggerungs AG errichtet (Gesamtlänge 778m). Sie wurde von
Süden her gleich doppelgleisig in die Erdbergstraße eingebunden, ging
dann aber eingleisig in Mittellage weiter, ab der Dietrichgasse in
Seitenlage bis zum Donaukanal. 1935 wurde der Gleisbogen zur
Erdbergstraße ausgebaut und die Strecke stillgelegt. Weil aber im zweiten
Weltkrieg kein Treibstoff da war, hat man wieder auf Straßenbahntransport
zurückgegriffen und die Strecke 1941 wieder in Betrieb genommen. Damals
hieß das dann "Vereinigte Baustoff-Werke AG". Dabei wurden die
Gleisanlagen am Ende der Strecke noch ausgebaut (eine "Kies-Brech und
Sandaufbereitungsanlage" an der Dietrichgasse). 1961 wurde die Strecke
endgültig aufgelassen, Gleise sind aber noch bis in die achtziger Jahre
liegen geblieben.
(Quellen: H. Fink, Sie half mit zu überleben; Festschrift 75 Jahre
Verkehrsbetriebe, Verwaltungsberichte und Bilanz der Städtischen
Straßenbahnen)
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