>> Hat sich der erste Bezirk garnicht gegen die praktische Abkopplung
> gewehrt?
>>
>
> Im
> Innenstadtbereich schuf man mit den neuen Autobuslinien ja Ersatz. Und
> schließlich nein, an Proteste des 1. Bezirks kann ich mich nicht
> erinnern.
ist ja schon interessant - die Innenstadt wurde ja damals als sterbende
Gegend gesehen, wie ich aus zeitgenössischer Literatur entnehme. Nicht ganz
überraschend, wenn man den ÖV systematisch an der Bezirksgrenze kappt.
Heute, nach weitgehender Verkehrsberuhigung, Fußgängerzone und
U-Bahn-Anbindung ist ja das absolute Gegenteil der Fall...
--
Harald A. Jahn
www.tramway.at
Letztes Update: 26.6.2007, Translohr Clermont-Ferrand
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