--- In stadtverkehr-austria-fotos@y..., "Harald Jahn, Viennaslide"
<office@v...> wrote:
> zur Diskussion
1. Der ersten Plan, den ich vor eingen Jahren in der Zeitung gesehen
habe hatte 4 Verbindungsgleise von der Süd- zur Ostbahn mit 2
Mittelbahnsteigen. Die Kopfbahnhofgleise der Süd- und Ostbahn blieben
erhalten weil die Auffassung bestand, dass
a) Nur wenige Fernzüge durch Wien durchfahren werden, die restlichen
Züge dann am Kopfbahnhof beginnen bzw. enden.
b) Die Regionalzüge sowieso in Wien enden.
2. Zur Schleife der Linie D
a) Sie wird offensichtlich überdacht.
b) was sollen die Gleise, die bei der Schleifeneinfahrt geradeaus
weitergehen und dann nach rechts in das Bahnhofsgelände einbiegen?
3. Und das wird die Bezirksvorsteherin aber gar nicht freuen - sind
parallele Gleise in der Laxenburger Straße und der Favoritenstraße
eingezeichnet.
Liebe Grüße
Hannes
