Hallo ÖPNV'ler!
Die MB CITARO haben sich in Salzburg leider nicht bewährt! Da durch die
Fehlinvestition nicht genug "Kohle" vorhanden ist, war man in Salzburg bemüht,
neue Wege zu gehen. Da auf längere Sicht die Linie 15 die einzige
Dieselbuslinie ist, die mit Solowagen bedient wird, hat man sich entschlossen auf bewährte
Fahrzeugkonzepte zurückzugreifen. Da man in den Werkstätten von Salzburg AG
und Gräf & Stift noch einige Ersatzteile von älteren Typen auf Lager hat, hat
man sich kurzerhand entschlossen, einen sogenannten Rekobus zu bauen. Der
"neue, alte" GSHNL 285 M 11 soll auch helfen Kosten zu sparen. Kleine
Beschreibung:
HNL: Heckniederflurbus (Wir in Salzburg brauchen keine 100% NF, wir wissen
wie man Treppen steigt! Die 2 Rollstuhlfahrer die im Jahr den Bus benützen
finden am Niederflurheck ausreichend Platz und als neues Service
"Rollipersonal".
Schaffnerplatz wurde wieder eingebaut: Durch das kostengünstige Lohndumping
ist es preiswerter wieder Schaffner einzusetzten als Entwerter (...die Kosten
ja viel Geld)!
Sitzstoffbezüge sind nur im vorderen Wagenteil vorhanden (1. Klasse); diese
Plätze sind allerdings "Reservierungspflichtig".
Um eventuelle Kapazitätsengpässe zu bewältigen, sind diese Wagen mit
umgebauten Skikoffern ausgerüstet; diese sind für Schwarzfahrer reserviert und
selbstverständlich voll klimatisiert! ...auf Fenster wurde verzichtet, da
Schwarzfahrer eh nicht gesehen werden wollen.
Das Design stammt vom Stadtbushausdesigner der heuer seinen 80'er feiert!
GRATULATion!
WIR IN SALZBURG WISSEN WIE DER OSTERHASE LÄUFT!
mfg
heli
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